شرح کالا، مبدأ، مقصد، وزن، ابعاد، تعداد بسته، ارزش، زمان آمادهشدن و اسناد موجود.
این پاسخها چارچوب عمومی تصمیمگیری را توضیح میدهند؛ جزئیات هر محموله پس از بررسی کالا، مسیر، اسناد و مقررات روز مشخص میشود.
شرح کالا، مبدأ، مقصد، وزن، ابعاد، تعداد بسته، ارزش، زمان آمادهشدن و اسناد موجود.
خیر. نرخ و زمان به ظرفیت، مقررات، شرایط مرزی و اطلاعات نهایی وابستهاند و اعتبار پیشنهاد باید در همان زمان بررسی شود.
خیر. خدمات فقط برای کالاهای مجاز و مطابق مقررات داخلی و بینالمللی بررسی میشود.
FCL استفاده از کانتینر کامل و LCL حمل خردهبار تجمیعی است. انتخاب به حجم و شرایط کالا وابسته است.
وقتی زمان، ارزش یا حساسیت کالا هزینه روش هوایی را توجیه کند.
پس از دریافت وزن، ابعاد، نقشه و مسیر امکانسنجی میشود.
خیر. ترخیص به کاملبودن اسناد، مجازبودن کالا و تصمیم مراجع قانونی وابسته است.
در پروندههای قابل اجرا، فرایند تأمین، اسناد و حمل بررسی میشود؛ نتیجه معامله اشخاص ثالث تضمین نمیشود.
از طریق اطلاعات تماس رسمی و با ذکر مشخصات پرونده با بهران کالا در ارتباط باشید.
CMR بارنامه حمل بینالمللی جادهای است و اطلاعات فرستنده، گیرنده، متصدی حمل، شرح و تعداد بستهها، وزن و ملاحظات مرتبط را ثبت میکند. این اطلاعات باید با فاکتور، پکینگ لیست و اسناد گمرکی هماهنگ باشند تا در مرز یا گمرک مقصد مغایرت ایجاد نشود.
در ترانزیت، کالا تحت رویه گمرکی از مبدا ورودی به گمرک یا مقصد مجاز دیگری منتقل میشود و هنوز وارد چرخه مصرف داخلی نشده است. در ترخیص قطعی، پس از انجام تشریفات و اخذ مجوزها کالا برای ورود نهایی آزاد میشود. انتخاب رویه به مقصد، اسناد و برنامه مشتری بستگی دارد.
در پروندههای واجد شرایط، انتقال تحت رویه قانونی از مبادی مانند بندرعباس، بازرگان یا جلفا تا گمرک داخلی قابل بررسی است. امکان نهایی به نوع کالا، مجوزها، اسناد، گمرک مقصد و شرایط اجرایی زمان درخواست وابسته است.
شرکت هواپیمایی وزن قابل محاسبه را بر اساس مقایسه وزن واقعی و وزن حجمی تعیین میکند و معمولاً عدد بزرگتر مبنای کرایه است. برای استعلام باید وزن و ابعاد دقیق هر بسته ارائه شود؛ بدون ابعاد، برآورد حمل هوایی قابل اتکا نیست.
FCL برای حجمهای بالاتر یا زمانی که جداسازی کالا، کنترل بارگیری و کاهش دفعات جابهجایی اهمیت دارد بررسی میشود. LCL میتواند برای حجم کمتر اقتصادیتر باشد، اما زمان تجمیع، تفکیک و هزینههای مبدأ و مقصد باید در مقایسه دیده شوند.
زمان کل تحت تأثیر آمادهشدن کالا، ظرفیت پرواز یا کشتی، شرایط مرزی، کنترل اسناد، اخذ مجوز، ارزیابی گمرکی و تصمیم مراجع قرار دارد. بهران کالا پس از بررسی پرونده دامنه زمانی قابل انتظار را اعلام میکند، اما متغیرهای خارج از کنترل را بهعنوان زمان قطعی تضمین نمیکند.
بله. دامنه همکاری میتواند فقط حمل، دریافت قبض انبار، ترانزیت، ترخیص یا تحویل پرونده به ترخیصکار مشتری باشد. همچنین امکان تعریف زنجیره یکپارچه از دریافت کالا تا تحویل نهایی وجود دارد. مسئولیت هر طرف باید پیش از شروع در توافق مشخص شود.
برای بررسی پرونده مشخص خود با تیم بهران کالا در ارتباط باشید.